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納思達——萬家4S店汽車智能專用工具指定品牌 

      大連納思達汽車設備有限公司成立于2005年，是國內從事研發和生產汽車智能專用工具的企業，為各汽車主機廠提供售后維修資料、工具、設備、培訓咨詢、服務等一體化的綜合性解決方案。歷時十余年的發展，已與國內50余家汽車制造廠、新能源汽車企業、一萬余家4S店建立了緊密的合作關系。 

      納思達陸續獲得國家授予的高新技術企業認證、中國汽保行業10強企業認證、遼寧省著 名商標、遼寧省重合同守信用單位等榮譽和稱號，并獲得發明專利、實用新型專利等60余項。納思達自主知識產權的智能專用工具系列產品已替代國外產品，為國內汽車品牌節約大量成本，徹底打破國外的技術壟斷。 

      納思達秉承“立德、再學習、創新、更快速”的核心價值觀，致力于通過汽車高端產品和服務為用戶創造價值、為員工創造幸福、為社會創造進步。未來十年，納思達將加大專用工具的智能化、信息化研發力度，用智能科技引航綠色、環保汽修的新時代，鑄就汽車售后服務市場代表品牌。 

【第一章】電池組（PACK）維護、更換、相關

[新能源電動車續航維護儀-1]
3A/5A充電：可支持磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰、電池組的維護；支持3A或5A并充電流切換功能（建議電池組先串充后維護，否則因維護電流偏小維護時間會較長）。
保護功能：系統內部自帶電池反接、錯接、漏接保護功能，出現問題設備停止工作。
維護通道數：單臺維護儀有12路電池組充電通道、1路電池組放電通道。
散熱功能：維護儀內部有散熱降溫及系統保護功能。
狀態顯示：維護儀面板有系統工作狀態指示燈。

[新能源電動車續航維護儀-2]
設備功能：
1.設備可以對整個模組進行充電or放電 
2.設備可以對模組內單個CELL進行電壓平衡
產品優勢：
1.支持單體電芯均衡：可均衡模組內單體電芯電壓差
2.參數可調：模組充放電和均衡參數可根據需求自行設置
3.支持多種電池類型：鎳氫電池、鋰電池、鉛酸電池
4.均衡電流0-30A：可根據需求自主設置
5.供電范圍11.2-16.8V：可通過手動設置電壓進行充放電或電芯均衡
6.觸摸屏操作：操作簡單，智能便捷
7.高壓高溫關機：超過電芯電壓范圍和電池模組限定溫度，自動停止工作
8.防反接設置：防呆設計，防止使用人員正負極接反，若反裝，則設備不工作。

[新能源電動車電池組更換匹配工具]
3A/5A充電：可支持磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰、電池組的維護；支持3A或5A并充電流切換功能（建議電池組先串充后維護，否則因維護電流偏小維護時間會較長）。
保護功能：系統內部自帶電池反接、錯接、漏接保護功能，出現問題設備停止工作。
維護通道數：單臺維護儀有12路電池組充電通道、1路電池組放電通道。
散熱功能：維護儀內部有散熱降溫及系統保護功能。
狀態顯示：維護儀面板有系統工作狀態指示燈。

[專用快速維護儀]
因電池維護儀為模塊式設計，可根據實際電池組串數進行單獨設計。也可以多個模組同時進行均衡，我公司推出了此款快速維護儀，方便使用方更節省均衡時間，提高效率。保證了電池的一致性，實現電動車快速電池保養目的，增加續航能力。

[電池舉升拆卸工具車]
本產品采用國產液壓泵站，優質蓄電池及充電器，從而使該產品能有效地減輕勞動強度，提高工作效率。平墊上布設防靜電膠皮。基于拆卸和安裝動力電池總成微調考慮，拆裝動力電池總成時，放開手動夾鉗，進行微調處理，以對準拆卸孔位，前后左右調節范圍均為30mm，待動力電池總成脫離車體到合適位置后使平臺復位，并鎖緊手動夾鉗。通過遙控器控制小油缸升降，上層板總成前后及左右角度可在三維空間60mm范圍內調節。

[大平板式電池拆卸平臺/電池堆高機/后排椅背式/后備箱式電池拆卸車]
用于拆卸車身底部布置的大平板式電池。此設備可通過遙控控制其升降高度，帶有機械自鎖功能，防止意外下降產生危險。絕緣墊板的位置可根據電池實際位置左右調節使重心穩定。

[通用型電池拆卸工具車]
本產品采用國產液壓泵站，優質蓄電池及充電器，手動控制升降臺高度，升降平穩。基于拆卸和安裝動力電池總成微調考慮，平臺可以進行微調處理，從而有效地減輕勞動強度，提高工作效率。平墊上布設防靜電膠皮并配有橡膠木，達到絕緣和方便動力電池的裝卸的效果。

[電池吊具]
采用吊具形式吊裝電池包，吊點位于電池包的兩側，可將電池包平穩轉運至電池拆裝舉升平臺，避免電池包損傷。上端吊點的可調機構可保持電池包重心平穩，吊鏈的長度調節設計適用于不同起吊空間。

[電池包電快換插頭定位工具]
使用環境：-20℃ ~ 50℃
產品材質：電木
產品功能：本工具用于安裝電池包電快換插頭銅排時定位電快換插頭。

[電池模組提取工具]
產品功能：在電池包模組需要拆卸或者安裝時，用于電池包模組的取放。可調設計適用于不同規格型號的電池模組。工具輕盈，不會損傷模組。

[電池包絕緣檢測輔助工裝]
使用位置：適用電池組
產品使用：電池包在售后維修時嚴禁使用萬用表等在電池包的高壓接插件處直接測量電壓或絕緣，需使用輔助工裝進行檢測。

[電池模組涂膠工裝]
使用位置：適用電池組
產品使用：電池包在售后維修時嚴禁使用萬用表等在電池包的高壓接插件處直接測量電壓或

[銅牌絕緣帽拆除工具]
使用位置：適用電池組
產品使用： 使用時，將此工具套入銅牌絕緣帽上，然后垂直向上拉動工具即可將銅牌絕緣帽取出，安全方便。

[膠型檢測工裝]
使用位置：適用電池組
產品使用：目前產品涂膠形狀分下殼體和凸包，測試儀工裝可以通過人工標定歸零； 將工裝基準定位塊放置于膠條兩側鈑金面上，移動測試工裝觀察千分尺的讀數。

[電機減速器拆裝工具]
該工具是根據電機和減速器的外形尺寸進行工裝夾具設計，配合液壓舉升車，保證電機和減速機能夠快速安全拆裝。并且考慮拆卸電機和減速機可能需要維修和更換等，我們還增加設計了電機和減速器水平分離結構，以便維修和更換過程更加便利。并且設有叉腳空間，方便電機減速器及工具的轉運。

[密封性檢測工具（高壓水密&低壓氣密）]
該設備將高壓水密檢測和低壓氣密檢測集成為一體，以壓縮空氣為測試介質，按照預設測試壓力值進行加壓，設定測試時間和允許泄漏量，通過壓力降的原理對被測試物體進行檢測。操作簡單，測試時間短，檢測結果精準，有效的提升檢測效率，降低服務商的運營維護成本。

[密封性檢測工具（全自動版）]
檢測精度達0.001pa，全自動機型，無需手動調整，所有功能集成于屏幕，使用電路板控制運行程序，只需在屏幕上點選功能按鈕即可，極大地提高工作效率。使用無泄漏連接件，接頭為快插無泄漏類接頭，使用簡單。造型新穎，配色整體簡潔大方。

[動力電池包總成氣密性檢測工具（手動和電動）]
電池包分為兩種形式，一種為防爆閥形式，一種為透氣閥形式；氣密性檢測形式也分兩種形式。該工具檢測氣壓最大為10Kpa，數顯壓力表的量程為0-10Kpa，精度到10pa。檢測時，待壓力平穩，觀察在1min內的壓降；漏率≤300pa/min為合格。這種產品我們做電動款式和手動款式兩種，電動款式打氣更方便，快捷。

[動力電池包水道氣密性檢測工具]
用專用密封件堵住電池包的水道口，檢測電池包總成的水道密封性好壞，工具檢測氣壓最大為0.6MPa，數顯壓力表的量程為0-0.6MPa，精度:0.4%F.S。使用時，待氣壓表顯示2.5~2.8Kpa之間，停止打氣，保壓90秒若在保壓時間內，氣壓表泄漏值小于0.2Kpa，即滿足要求，反之，則不符合密封要求  。

[電池冷卻液排放&加注設備]
設備可實現冷卻液排空，加注，循環。工作電壓交流220V；冷卻液容器液位顯示設計，觀察直觀新&舊液的排空&加注的可視化，可通過視鏡觀察。

[儲能式移動充電站]
此設備為儲能直流快充設備，可充電儲存20KWh電能（普通底盤電池滿電量約15KWh~ 20KWh ）。使用簡單方便，電子屏可顯示當前電量、充電實時電流等功能。輸出為大于15KW的直流快充形式，滿足快速救援任務。低電量時提示充電，可通過接口直接連接220V實施穩壓補充電量。充電頭為國標形式插頭，插入車后自動CMS對接電動車BMS系統完成協議匹配進行充電，具有主動保護功能，安全可靠。配備10M延長線方便任意位置進行救援充電。

[背掛式移動充電樁]
隨著新能源汽車發展的速度越來越快，新能源汽車也越來越多，在新能源汽車的維修保養過程中，有可能會存在維修工位不夠的情況，因此我們做了一款簡易的充電小車。這款小車結構小巧，輕盈；推動起來方便快捷，給新能源汽車充電只需要將新能源小車推到車旁即可，完全能夠解決工位不夠的問題。

[電池防爆箱]
當電池組或單個電池表面破損冒煙或電池液泄露有爆炸安全隱患時，迅速裝入防爆箱。保證操作人員的安全。 適用電池類型：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池等動力電池。

[電容放電器]
高壓系統有生命危險，電動汽車的電池屬于高壓電。在維修之前，切記要確定高電壓系統已關閉，高壓電容放電器可以實現高壓放電，操作簡單，方便快捷。

[電解液回收工具]
電池電解液含有強酸性，毒性。當電池電解液泄露時，避免電解液對其他物體進行腐蝕，采用專用的抗腐蝕回收罐進行回收然后再處理。

[工頻耐壓儀]
工頻耐壓，考核產品的絕緣水平，發現被測零部件的絕緣缺陷，衡量零部件過電壓能力。

[電池存放架]
由于電池組為危險品，所有必須放置于專用電池組儲存架存放架中。從車上拆卸下來的有故障等待維修的電池，絕緣隔離保護，存放方便。外形尺寸：L2400W1600H700；可進行模塊化對接，對接處均有絕緣處理；架體配有安全鎖，放置電池滑落產生危險；整架體防靜電噴涂處理，放置架體產生高壓靜電擊穿電池的危險；可調整支撐腳。

[新能源電動車救援車]
該電動車救援設備以自產箱體車為載體，內配移動式2.5噸液壓剪叉升降組、電池拆卸升降車、備用底盤式電池組、救援電動車充電系統、拆卸工具、救援必備工具等一系列配置。 當電動車發生意外斷電拋錨、長時間不使用電量過低無法啟動、電池組因外力損壞等一系列問題，可及時使用此救援車進行現場緊急救援、臨時補電等功能。升降設備均防水處理、連接快捷使用方便。車載提升裝置一鍵啟動，操作簡單。


【第二章】新能源汽車/電動車專用絕緣工具

[VDE絕緣耐壓工具]
納思達絕緣工具產品經VDE認證，絕緣耐壓1000V 符合IEC/EN 60900-2004標準。具有幾大特點：耐高壓、耐燃材質、防腐蝕、高扭力、抗變形，同時通過了德國VDE認證和CE認證，符合IEC60900耐高壓1000V的安全規范，經過六重試驗檢測：橡膠硬度試驗和壓痕試驗，通過-40°C和70°C的高低溫試驗，落高2M的沖擊試驗，介電強度試驗，阻燃試驗。工具采用高質量的絕緣耐燃材料打造,生產和測試均符合德國標準和國際標準的要求，并經過低溫壓力撞擊測試 高溫脫柄測試以及耐燃測試等，保證了穩定可靠的絕緣性能，可在極冷,極熱的惡劣環境下的正常使用。

[VDE絕緣耐壓工具組套]

傳統扳手基本都是金屬裸露，在車里有漏電的情況下很難保證操作人員的安全，此套工具均通過VDE認證，絕緣能力1000V，有效解決上述問題。工具箱推出13件組套和16件組套系列，以工具箱的形式配備經常使用的絕緣工具，可滿足大多數車型的維修需求，方便快捷，經濟實惠。

[VDE絕緣耐壓工具車]
在維修汽車時必然要用到維修扳手、螺絲刀、套筒等工具，常規維修工具都是金屬材質，是可導電的。為了避免拆裝車輛時發生安全事故，納思達推出一款配備齊全的絕緣工具車，該車配置3層工具抽，滿足各種電動車維修場合使用，方便快捷。6件不同規格的螺絲批直接插在小車的操作臺面上，方便實用。


【第三章】新能源汽車車身修復工具
相比傳統能源的汽車，新能源汽車或電動車增加了一部分電池重量和其他結構重量，同時要求整車重量還要保持在傳統車的水平，甚至比傳統車身更輕，所以鋁車身乃至全鋁車身的出現是未來發展的流行趨勢。但由于鋁材的溶點較低、可修復性差，所以必須使用專用鋁車身修復工具及特殊的工藝方法才能進行修復。 納思達為此專門設計了鋁及鋁合金車身專用維修工具和解決未來更多的新能源汽車鋁車身的維修。

[鋁介子機]
遠比電容式可靠的電弧式植釘，輕松實現高張力，高品質的焊接；可植鋁介子的鋁車身修護機，價格遠低于進口機器；鋁介子、鋁釘兩用，500A輸出時最大可植M10鋁釘；精準的數字控制，焊接時間預調，精度達10msec(0.01s)；全部采用進口三菱IGBT模塊、快速整流模塊。

[鋁焊接機]
無高頻引弧，無高頻電磁干擾，不傷汽車電腦、音響及GPS等精密電子設備；帶引導弧，可直接切割帶烤漆鈑金，免打磨汽車鈑金；切割速度快，熱影響區小，熱變形量小，遠勝氧乙炔切割；獨特的Auto Pilot功能，切割鐵網、孔洞不斷弧；帶過低氣壓保護，避免氣壓不足消耗切割槍頭配件；MOS 逆變機種，更輕更小，便于搬運；采用意大利進口優質機械式引弧切割槍，做工精細，品質可靠。

[鋁車身氣體保護焊機]
優異的焊接效果，點焊薄板不易破，厚板焊接滲透好，電弧穩定，飛濺少，鋁焊引弧順暢不堵絲；數字化介面，2T/4T/SPOT，點焊、縫焊時間可調，氣體后留、反燒時間、慢送絲時間可調；可自我檢絲檢電檢氣，便于故障排查，控制板模組化設計，換控制板免拆機殼；上蓋與氣瓶支架一體化設計，風扇與百葉皆為特殊設計，達到IP23防護等級；

[鋁車身切割鋸]
結構小巧緊湊，狹小空間也能輕松進入；耗氣量低至0.2m   2/min-6bar，節能環保；有效行程可達8mm，功率強勁。

[鋁車身鈑金拉拔工具]
高強度合金鋁制作，重量輕強度高，便于操作；配置各種種支腳，可根據維修情況自由選擇；可快速修復車門、車頂等等部位的變形。

[鋁車身專用研磨機]
結構小巧緊湊，便于操作；無塵干磨功能，實時收集鋁粉，安全環保；耗氣量低，功率大，效率高。

[鋁粉吸塵器]
在打磨鋁車身過程中，會產生很多鋁粉或鎂粉等危險粉末，鋁粉不但對人體有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集塵吸塵系統及時吸收鋁粉。高強度合金鋁制作，重量輕強度高，便于操作。配置各種種支腳，可根據維修情況自由選擇。可快速修復車門、車頂等等部位的變形。

[鋁車身鈑金工具箱]
結構小巧緊湊，便于操作。底部腳輪防靜電絕緣。種類涵蓋所有鋁鈑金維修通用工具。


【第四章】安全防護工具

[絕緣鞋]
執行標準GB12011-20200《電絕緣鞋通用技術條件》設計生產；撕裂強力≧120N；雙密度PU-PU大底，耐磨、防油、防滑；尺寸根據人員腳掌尺寸選擇；黑色，鞋前端內置保護鋼頭，防止踢傷、砸傷腳趾；絕緣等級≥1000V；40-44可選碼。

[護目鏡]
執行標準：GB14866-20063；鏡片采用PC材質，保護維修人員避免飛濺物、高熱、紫外線等的傷害；鏡框采用柔韌性強的PVC材質，緊密貼合臉部。

[絕緣工作手套]
執行標準：IEC60903-2002；符合GB/17622-2008標準；尺寸根據人員手形尺寸訂貨；絕緣等級≥1000V。

[防酸堿手套]
執行標準：AQ6102-2007；用于電工作業的丁腈膠料制成；防止電解液飛濺的耐堿橡膠；均碼。

[絕緣安全帽]
執行標準：IEC60903-2002，符合GB/17622-2008標準；尺寸根據人員頭形尺寸訂貨；絕緣等級≥1000V。

[電火滅火器]
快速撲滅電動車電池爆炸或漏電短路產生的電火；配方專注于撲滅電火金屬起火；標號D\E類滅火器。

[絕緣救援鉤]
高壓漏電對維修人員產生電力吸附后，使用此工具快速鉤出觸電人員。

[絕緣護墊]
執行標準：GB/T 1408.1-2016、GB/T5574-2008；絕緣等級≥1000V；通過《潽尼測試》的環保認證；維修高壓部分時腳下鋪墊，尺寸：1m×1m；柳葉花紋，每個工位2張（綠色）

[高壓路障指示牌]
維修電動車時，在維修出入口區域放置的臨時警示牌。

[高壓警示標貼]
貼于可能發生高壓漏電處，或高壓設備上。

[滅火毯]
當有突發火情時，可用滅火毯隔絕空氣以熄滅火焰；材質雙層石棉1.5*1.5m。

[安全防護欄桿]
對電動車可能或已經產生漏電的維修區域進行快速封鎖，避免非專業維修人員走入漏電危險區域。


【第五章】維修診斷工具

[USBCAN卡]
USBCAN卡具有CAN總線數據收發、分析等功能。用USBCAN卡，用戶可以使用PC機管理CAN總線設備，還可以進行CAN總線數據采集、數據分析、數據處理等任務。符合ISO 11898標準，支持CAN 2.0A/B，增強USB接口過流保護增強CAN總線EMI抗干擾能力，產品通過CiA要求的電磁干擾試驗測試，提高整個系統穩定性。生產工藝高標準嚴格控制，穩定抗干擾，端子接頭，方便調試。工業級主芯片，CAN端磁耦隔離，隔離總線上的高壓共模信號，提高運行穩定性，增加使用壽命。3×24小時滿負荷收發測試，不丟幀。可以在win 98/xp/2000/2003/7/8 等32/64位操作系統上使用。即插即用，方便耐用，適合現場調試分析，檢測網絡狀態。

[CAN雙通道調試器]
此該工裝包括一個CAN卡和三條連接測試線束.1CAN卡:雙通道DB9插針形式;2.OBD連接線：一端OBD公頭(16PIN)+一端DB9母頭（9PIN）；3.高壓箱12芯航插調試轉接線：中航插頭母頭（12PIN）+3個防水插頭母頭；4.接口轉接線：防水接頭公頭+DB9轉接頭    使用時將OBD連接線一端連接車身端口，另一端的DB9母頭插上即可使用，通過UBS轉接線連接到電腦即可診斷使用； 高壓箱12芯航插調試轉接線的中航插頭母端插入高壓箱，另一端引出的防水插頭通過接口轉接線，連接CAN的DB9端口，通過UBS轉接線連接到電腦即可診斷使用。

[CAN轉接盒]
整車OBD在測試其功能的過程中，需要診斷的通訊范圍有很多，例如：VCU通訊診斷，BMS車身通訊診斷，充電CAN通訊診斷等，這樣的情況下，需要做多條線束來進行診斷測試。使用CAN轉接盒，可以根據客戶的需求將需要測試的多組通訊端口都安置在CAN診斷盒上,需要測試哪組通訊功能用DB9轉接線連接CAN轉接盒及CAN卡即可進行測試，方便快捷。

[ATM檢測線]
用于測量ATM數值

[充電口轉接器]
用于測量充電口數值

[MSD維修開關轉接器]
用于測量MSD開關數值

[汽車數字示波器]
該示波表與傳統示波器相比，內置鋰電池，工作時無需外部電源，移動方便，尤其是現場應用，更顯靈活。多種觸發方式，有自動，普通，單次觸發等。能快速準確的發現汽車電路中的問題，是汽車維修技師的得力助手。

[汽車數字式萬用表]
用于測量交直流電壓、交直流電流、電阻、通斷、二極管、電容、溫度、頻率和占空、汽車發動機轉速、閉合角和脈沖寬度等。儀表具有相對值測量、數值保持、背光、電池低電壓指示、過量程指示、自動關機、USB數據通訊等功能，操作中可全功能顯示，全量程過載保護，是汽車修理人員理想的工具。

[鉗形交直流萬用表]
3-3/4位液晶顯示屏。交流/直流電壓，交流/直流電流、電阻、電容、頻率、通斷、二極管測試功能 。

[絕緣電阻測試儀]
用于測試絕緣電阻，測量線路和電器絕緣性能。
測試電壓：50V-1000V(250V-2500V);
測試范圍：0.01M-10.0GΩ;
短路電流：2mA